配置介紹KOGANEI帶導向裝置氣缸DAB-2300X16

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特性：

●苗條型氣缸與導軌滑桿的緊湊結合

(不回轉精度±0.025°)

●精度高，壽命長，并標配有可高速驅動的軸承

●上下側三面，自由安裝 

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 

20～40 50～400 Rc1/8

帶導向裝置的薄型氣缸

●*適合用于搬運線上的制動、提升用

●對應的用途主要是滑動軸承，滾動軸承形兩種

●有四種方式，兩個方向配管的安裝形式

AX氣缸

●把以氣缸換成導軌為中心的以導軌為中心的視角轉換的結果是，AX系列可以使的球狀花鍵自身驅動。這種構造充分發揮了球狀花鍵的精度，同時實現的部件的小形化。

小型導向滑臺 NEW

●種類增加

●后方配管式樣

●缸徑12～20mm里增加長行程

●缸徑12～16mm里增加擋塊式行程調節機構

●將精度和機能濃縮

●標準形、高清潔標準型、附緩沖件型、尾端可保持型、附緩沖器型、行程可調型等多種多樣的類型。直徑覆蓋4.5--20mm

●全系列符合RoHS標準

雙活塞桿氣缸

●將兩支氣缸緊湊地結合為一體，可稱為的無回轉氣缸

●此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數量

●另外在軸部設計了用于強化的長襯套，以在提率的設計上發揮威力

阿爾發系列雙活塞桿氣缸

●兩支氣缸桿決定了該產品不需要導軌，而且采用了線性滾珠軸承即使在軸滿限使用時，仍能高度的無回轉及前端振動精度。更是了原本兩倍的推力的基礎上，不占用空間。平板方型的特點在機械小型化上威力盡展

●直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm

氣缸桿…………………10～100mm

不回轉精度…………………+/-0.1度

阿爾發系列雙活塞桿氣缸

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑

10～32 10～100 M5.Rc1/8

中心軸氣缸

●與氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度

●從外部確認磁性形狀運行點的傳感器是標準裝備

●附件單元與主體設計統一，使得緩沖器可以便利地內置入其中。

配置介紹KOGANEI帶導向裝置氣缸DAB-2300X16