快速安裝SMC氣缸，標(biāo)準(zhǔn)型/單桿雙作用CDG1BA40-50

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聯(lián)系人;馮嬌

網(wǎng)址：http://www.shan-rong.net/

特點(diǎn)：

●無桿側(cè)缸蓋和缸體一體構(gòu)造，全長縮短，質(zhì)量減輕

●帶磁性開關(guān) (CDG1系列: CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 基本形

形式 A 無給油氣緩沖

缸徑 40 缸徑 40mm

通口螺紋的種類 - 帶墊緩沖:Rc(Φ20-Φ100)，氣緩沖:M5X0.8(Φ20Φ25), Rc(Φ32-Φ100)

氣缸行程 50 氣缸行程 50mm

氣缸追記號 - 無防護(hù)套

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 無防護(hù)套

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無

磁性開關(guān)安裝件 - 無

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

?20至?40···-15至-30 mm

（與CM2系列相比）

?40至?63···-17至-28 mm

（與CA2系列相比）

?80，?100···-9至-33 mm

（與CA2系列相比）

使用方法：

1.請勿在全封閉狀態(tài)下操作緩沖閥

或完全開放的狀態(tài)。

在完全關(guān)閉狀態(tài)下使用它將導(dǎo)致緩沖密封

被損壞了。 在完全打開狀態(tài)下使用它將導(dǎo)致

活塞桿組件或蓋子要損壞。

2.在的氣缸速度下運(yùn)行。

否則，可能會發(fā)生氣缸和密封損壞。

3.請注意速范圍內(nèi)的緩沖性能。

可能存在個(gè)人表現(xiàn)和影響差異

使用接近50毫米/秒。有關(guān)使用方法，請咨詢SMC。

4.當(dāng)氣缸使用安裝時(shí)，單側(cè)固定或自由

（基本型，法蘭型），彎矩應(yīng)用于

氣缸由于在行程末端產(chǎn)生的振動(dòng)，而且

氣缸可能已損壞。在這種情況下，安裝支架以減少

氣缸的振動(dòng)或以活塞速度的速度使用氣缸

足以防止氣缸在行程末端振動(dòng)。

另外，請使用支架來減少振動(dòng)時(shí)的振動(dòng)

缸體移動(dòng)或缸體水平固定時(shí)

一邊以高速和頻率移動(dòng)。

5.使用時(shí)不要對活塞桿施加過大的橫向負(fù)荷。

簡化的確認(rèn)方法

安裝設(shè)備后的較工作壓力（MPa）=

小氣缸工作壓力（MPa）+ [負(fù)載重量（kg）x

導(dǎo)向摩擦系數(shù)/有效氣缸面積（mm2）]

如果在上述值內(nèi)確認(rèn)平穩(wěn)操作，則

氣缸上的負(fù)載僅是推力的阻力而且它可以

被判斷為沒有橫向負(fù)荷。

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