日本SMC排氣節流閥，ASN2-M5 

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還可以起到降排氣噪聲的作用。

排氣節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。

它不僅可以調節執行元件的運動速度，

還可以起到降排氣噪聲的作用。

排氣節流閥被快易優收錄，將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。

節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，

節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，

特點：1、構造較簡單，便于制造和維修，成本。

2、調節精度不高，不能作調節使用。

調節力矩小，動作靈敏。

針閥有限拔機構

缸速控制容易 和速度控制閥有同樣的針閥形狀

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。

將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。

節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，

1.5MPa 0 ~1MPa -5 ~60℃(未凍結時) 10圈(注)8圈

不僅可以調節執行元件的運動速度，

形式  耐壓試驗壓力 使用壓力范圍 

環境及介質溫度 針閥回轉數

高消聲效果(較大流量時消聲效果達20dB以上)

3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。

可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。

節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，

一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

對節流閥的性能要求是：流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；

內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；

4、密封性較差。

即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。

節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，

一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合

可與電磁閥的排氣口直接裝配。

高消聲效果 較大流量時消聲效果達20dB以上

日本SMC排氣節流閥，ASN2-M5