MKB20-20LZ，SMC平板式氣缸設計圖

本樣本上登載的產品，僅用于工業用壓縮空氣系統，若壓

由于機械滑動部位出現別勁現象會引起受力變化，氣缸會有

上海乾拓貿易有限公司

郵箱：[email protected]

企業QQ：2880626086

電話；021-69000987

手機：17302157802 聯系人：劉艷 

沖擊動作的危險。這種場合，手腳會被夾住，機器會受損傷，

故從設計上應考慮能進行平穩的機械運動的調整，不使人身

受傷害擔心被驅動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應加裝防

護罩缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動作頻

NPN型PNPDC28V以下導線-耐油乙烯橡膠絕緣軟導線

空氣.05－10~60℃要(不給油)0～500mm/墊緩桿端外螺紋、桿端內螺紋

腳座型、桿側法蘭型、無桿側法蘭型單耳環型、雙耳環＋1.401°

2.7×3.2長、0.15mm2、2芯：D-M9B(V)、3芯：D-M9N(V),D-M9P(V)

MKB20-20LZ，SMC平板式氣缸設計圖

ZFA100-01 ZFB100-04 ZFB300-10 ZFC100-06X17 

ZFA100-01L ZFB100-06 ZFB301-11 ZFC101-03B 

ZFA200-02 ZFB101-07 ZFB401-13 ZFC101-07B 

ZFA200-02L ZFB200-06 ZFC100-04B ZFC200-06B 

ZFA200-02R ZFB200-08 ZFC100-04BX9 ZFC200-06X17 

注1) 無觸點磁性開關規格參見P.682) 導線長度參見P.68。①確認規格

②有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時，應在氣缸不

率高和振動多的場所更應注被驅動物體質量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸收沖

擊能量有困難時，應在進入緩沖之前設置減速回路或者在外 ±0.8°0.55N?m 1.25N?m 2.0N?0.5

部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要充分檢查機械置的剛度。

①氣缸行程應在能使用的較大行程以內。出較大行程使用塞夠使用的較大行程請

ON時紅色發光二極管亮式C回路、繼電器、PLC用C5·12·24V(4.5~28V)

10mA以下0mA以下以下C24V時 100A以下方向縱方向橫方向縱方向橫方向縱

MKB20-20LZ，SMC平板式氣缸設計圖