英國(guó)諾冠沖擊氣缸，SXE9574-A70-00 

高能量輸出

適用于刻字、擊穿及輕型

印刷等多種工況

耐用、防腐結(jié)構(gòu)

正確的氣缸大小選擇取決于所要求的

輸出力和供氣壓力，在v頁(yè)的表中列出了

用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理

論推力和拉力。

有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞

的面積減去活塞桿的面積。

為了氣缸平穩(wěn)可控及無(wú)故障的

工作，缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-

50%，以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所

補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同，對(duì)夾緊氣缸僅需要一個(gè)小值

但對(duì)于速運(yùn)動(dòng)就需要一個(gè)大值，流動(dòng)壓降約占10%-20%。

經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸，其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要

高出25%,速時(shí)應(yīng)高出50%，而速應(yīng)高出

所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、

ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)，是否需要緊湊形式，還

傳感器。

：其流量決定了氣缸運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。閥有電

機(jī)械控制式；在系統(tǒng)中可采用集成塊，底

可單獨(dú)接線，多針或現(xiàn)場(chǎng)總線。

理裝置：應(yīng)考慮導(dǎo)流速和濾芯孔隙尺